von admin | 18. Sep. 2026 | News
- Mitsubishi Motors bringt mit dem neuen L200 einen echten Klassiker zurück ins Modellprogramm und stärkt seine Präsenz im Pick-up-Segment
- Kraftvoller 2.4-Liter-Bi-Turbo-Diesel mit 150 kW (204 PS) und 470 Nm Drehmoment und bis zu 3.500 kg Anhängelast
- Zwei Ausstattungslinien, moderne Allradsysteme und serienmäßiges 8-Jahres-Garantie-Paket
Friedberg, 15.09.2026 – Mitsubishi Motors bringt einen echten Klassiker zurück auf die Straße: Mit dem neuen L200 kehrt die Marke in das Pick-up-Segment zurück und knüpft an die lange Tradition eines Modells an, das wie kaum ein anderes für Robustheit, Zuverlässigkeit und Allradkompetenz steht. Der neue L200 richtet sich an Gewerbekunden, Pick-up-Fahrer sowie alle, die im Arbeitsalltag und in der Freizeit auf ein vielseitiges Fahrzeug mit hoher Belastbarkeit setzen.
Angetrieben wird der neue L200 von einem 2,4-Liter-Bi-Turbo-Dieselmotor mit 150 kW (204 PS) und einem maximalen Drehmoment von 470 Nm. Zusammen mit dem 75-Liter-Tank bietet der Antrieb beste Voraussetzungen für lange Strecken und anspruchsvolle Einsätze. Je nach Ausstattung kommt entweder der zuschaltbare Allradantrieb Easy Select 4WD mit Hinterachs-Differenzialsperre und 6-Gang-Schaltgetriebe oder der permanente Allradantrieb Super Select 4WD-II mit sieben Fahrmodi und 6-Gang-Automatik zum Einsatz. Damit bietet der L200 sowohl auf befestigten Straßen als auch im Gelände jederzeit die passende Traktion.
Auch bei der Praxistauglichkeit spielt der Pick-up seine Stärken aus. Mit einer Fahrzeuglänge von 5.320 mm, 228 mm Bodenfreiheit und einer großzügigen Ladefläche von 1.555 mm Länge eignet sich der L200 für unterschiedlichste Transportaufgaben. Hinzu kommt eine gebremste Anhängelast von bis zu 3.500 kg, die ihn zu einem zuverlässigen Partner für gewerbliche Einsätze ebenso wie für Freizeitaktivitäten macht.
Bereits die Ausstattungslinie Diamant bietet zahlreiche serienmäßige Ausstattungsmerkmale, darunter Klimaanlage, Berganfahrhilfe (HSA), Anhänger-Stabilitäts-Assistent (TSA), elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel, eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, eine abschließbare Heckklappe sowie ein vollwertiges Ersatzrad.
Die Topversion Diamant TOP erweitert die Ausstattung um zahlreiche Komfort- und Assistenzsysteme. Dazu zählen ein 8-Zoll-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto, LED-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht, ein Totwinkelassistent (BSW) mit Spurwechselassistent (LCA), 360°-Umgebungskameras mit Objekterkennung (MOD), ein Ausparkassistent (RCTA) sowie Einparkhilfen vorn und hinten. Hinzu kommen Kunstledersitze in Schwarz, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Trittbretter, ein Heckklappendämpfer und Privacy-Glass.
Der neue Mitsubishi L200 ist in der Ausstattungslinie Diamant mit 6-Gang-Schaltgetriebe ab 39.990 Euro UVP und in der Topversion Diamant TOP mit 6-Gang-Automatik ab 52.990 Euro UVP erhältlich. Serienmäßig ist die Lackierung Island-Weiß – die Metallic-Lackierung Basalt-Grau sowie der Perleffekt-Ton Piano-Schwarz sind gegen einen Aufpreis von jeweils 890 Euro erhältlich.
Für zusätzliche Sicherheit sorgt das serienmäßige 8-Jahres-Garantie-Paket. Es umfasst die fünfjährige Herstellergarantie und kann durch die bedingte Garantieverlängerung auf bis zu acht Jahre beziehungsweise 160.000 Kilometer erweitert werden. Ergänzt wird das Service-Versprechen durch die ebenfalls auf bis zu acht Jahre verlängerbare Mitsubishi Assistance Pannenhilfe. So profitieren L200-Kunden auch langfristig von einem hohen Maß an Sicherheit und Verlässlichkeit – ein wichtiger Vorteil insbesondere für gewerbliche Nutzer, die täglich auf ihr Fahrzeug angewiesen sind.
Quelle: Presse Mitsubishi Motors
Foto: Presse Mitsubishi Motors
von admin | 12. Sep. 2026 | News
Beim Mitsubishi Eclipse Cross haben Sie jetzt die Wahl zwischen zwei Batterien. Neu ist eine 67-kWh-Batterie für den Alltag in der Stadt und in der Region, mit der das Elektro-SUV schon ab 39.990 Euro (UPE) zu haben ist. Die Version mit großer Reichweite bekommt eine stärkere 89-kWh-Batterie und schafft damit bis zu 641 km. Beide Varianten sind ab Ende 2026 erhältlich.
Bei Leistung und Alltagstauglichkeit gibt es keine Unterschiede: Beide haben 218 PS, laden an der Wallbox mit 11 kW (die große Batterie je nach Ausstattung auch mit 22 kW**) und ziehen Anhänger bis 1.100 kg.
67 kWh: günstiger Einstieg in die Elektromobilität
Die neue Batterie ist für alle gedacht, die vor allem kürzere Strecken fahren und günstig ins E-Auto einsteigen wollen.
- Reichweite: bis zu 466 km (WLTP)*
- Schnellladen: in etwa 24 Minuten von 15 auf 80 %, mit bis zu 165 kW
- Preis: ab 39.990 Euro (UPE)
89 kWh: mehr Reichweite, kürzer laden
Die große Batterie ist für alle, die regelmäßig lange Strecken fahren. Sie ersetzt die bisherige 87-kWh-Batterie und bringt mehr Reichweite und kürzere Ladezeiten.
- Reichweite: bis zu 641 km (WLTP)*, bisher 627 km
- Schnellladen: in etwa 28 Minuten von 15 auf 80 %, bis zu neun Minuten schneller als bisher
- An der Wallbox: 11 kW oder 22 kW**
Bis zu 10.000 Euro sparen
Mitsubishi gibt einen Aktionsrabatt von 4.000 Euro. Dazu kommt die staatliche E-Auto-Förderung von bis zu 6.000 Euro. Mit der 67-kWh-Batterie kostet der Eclipse Cross Elektro dann rechnerisch nur noch ab 29.990 Euro. Wie hoch die Förderung ausfällt, hängt vom Haushaltseinkommen und der Zahl der Kinder ab.****
8 Jahre Garantie
Wie jeder neue Mitsubishi bekommt auch der Eclipse Cross das Mitsubishi Service Versprechen:
- 8 Jahre / 160.000 km Garantie (5 Jahre Werksgarantie plus 3 Jahre Anschlussgarantie)***
- 8 Jahre / 160.000 km Garantie auf die Antriebsbatterie***
- 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung
- 8 Jahre Pannenhilfe
Welche Batterie passt zu Ihnen? Das Team von Autohaus Buschmann berät Sie gern und rechnet Ihnen Ihre persönliche Förderung aus. Vereinbaren Sie eine Probefahrt.
Eclipse Cross 67 kWh: Energieverbrauch 17,0–17,4 kWh/100 km Strom; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse A; kombinierte Werte.*
Eclipse Cross 89 kWh: Energieverbrauch 16,4–16,8 kWh/100 km Strom; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse A; kombinierte Werte.*
* Reichweite und Verbrauch können je nach Markt und Ausstattung abweichen.
** Ob das 22-kW-Ladegerät verfügbar ist, hängt von Markt und Ausstattung ab.
*** 5 Jahre Herstellergarantie bis 100.000 km. Danach bis zu 3-mal je 1 Jahr Anschlussgarantie, bis max. 160.000 km, der Mitsubishi Motors Europe B.V., Postbus 157, 6130 AD Sittard, Niederlande, für wesentliche Bauteile. 8 Jahre Herstellergarantie auf die Fahrbatterie bis 160.000 km. Gültig für neu eingeführte Mitsubishi Modelle ab 2025. Jeweils gemäß den entsprechenden Garantiebedingungen. Bedingungen und Details unter mitsubishi-motors.de/garantiepaket
**** Förderfähig sind Privatpersonen bei Kauf oder Leasing und Erstzulassung in Deutschland mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen von maximal 80.000 €, plus 5.000 € je Kind unter 18 Jahren (für bis zu 2 Kinder). Die Prämie beträgt je nach Einkommen und Zahl der Kinder 3.000 bis 6.000 € für vollelektrische Fahrzeuge. Mindesthaltedauer 36 Monate, Antrag innerhalb eines Jahres ab Zulassung. Die Förderung gilt rückwirkend für Zulassungen ab 01.01.2026 und endet mit Erschöpfung der Fördermittel, spätestens am 31.12.2028. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Details unter bundesumweltministerium.de/eauto-förderung
Quelle: Pressemitteilung der MMD Automobile GmbH, Importeur von Mitsubishi Motors in Deutschland, vom 10.09.2026 – presse.mitsubishi-motors.de
Foto: MMD Automobile GmbH / Mitsubishi Motors
von admin | 15. März 2026 | News
Auszeichnung für Engagement, Servicequalität und Kundenzufriedenheit
Es sind solche Nachrichten, die im Alltag eines Autohauses besonders Freude machen:
Auch im Geschäftsjahr 2025 gehört das Autohaus Buschmann erneut zu den TOP 30 der Mitsubishi Handelspartner in Deutschland. Damit zählt der Betrieb bereits zum elften Mal in Folge zu den erfolgreichsten Betrieben im deutschen Mitsubishi Händlernetz.
Die Auszeichnung wird jährlich an Autohäuser vergeben, die sich durch besondere Leistungen in den Bereichen Kundenzufriedenheit, Servicequalität, Engagement für die Marke und eine hohe Beratungsqualität auszeichnen. Insgesamt gibt es in Deutschland rund 450 Mitsubishi Handelspartner – entsprechend besonders ist die erneute Platzierung unter den besten 30 Betrieben.
Die Ehrung fand im Rahmen eines Partner-Events von Mitsubishi Motors in Düsseldorf statt. Krankheitsbedingt konnte Geschäftsführer Jörg Buschmann in diesem Jahr leider nicht persönlich an der Veranstaltung teilnehmen. Die Freude über die Auszeichnung ist im gesamten Team dennoch groß.
„Solche Auszeichnungen sind immer eine schöne Bestätigung für die tägliche Arbeit“, heißt es aus dem Autohaus. „Vor allem aber danken wir unseren Kunden für ihr Vertrauen – viele begleiten uns seit vielen Jahren.“
Die erneute Platzierung unter den TOP 30 zeigt, wie wichtig persönliche Beratung, zuverlässiger Service und ein engagiertes Team für langfristige Kundenzufriedenheit sind. Genau dafür steht das Autohaus Buschmann seit vielen Jahren in der Region.
von admin | 1. März 2026 | News
Die neue E-Auto-Förderung 2026 bringt auch bei Mitsubishi zwei Modelle besonders in den Fokus:
den neuen Eclipse Cross BEV als vollelektrisches Fahrzeug und den Outlander PHEV als Plug-in-Hybrid. Je nach Einkommen und Haushaltssituation kann der staatliche Zuschuss spürbar ausfallen — und zwar nicht nur für Familien, sondern auch für Singles und Paare. Maßgeblich ist dabei immer das zu versteuernde Haushaltsjahreseinkommen.
Wie hoch ist die Förderung?
Für Singles und Paare ohne Kinder gilt aktuell diese Staffelung:
- bis 45.000 € zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen:
5.000 € für ein vollelektrisches Fahrzeug, 3.500 € für einen förderfähigen Plug-in-Hybrid
- bis 60.000 €:
4.000 € für BEV, 2.500 € für PHEV
- bis 80.000 €:
3.000 € für BEV, 1.500 € für PHEV
Für Familien kommt zusätzlich ein Kinderbonus von 500 € pro Kind hinzu, maximal 1.000 €. Gleichzeitig erhöht sich die Einkommensgrenze für bis zu zwei Kinder um jeweils 5.000 €. Bei zwei Kindern liegt die Fördergrenze also bei 90.000 €. So sind beim Eclipse Cross BEV insgesamt bis zu 6.000 €, beim Outlander PHEV bis zu 4.500 € möglich.
Für wen ist das besonders interessant?
Die Förderung ist keineswegs nur ein Familienthema. Singles und Paare können bereits deutlich profitieren, solange ihr zu versteuerndes Einkommen innerhalb der Fördergrenzen liegt. Familien haben zusätzliche Vorteile, weil Kinderbonus und höhere Einkommensgrenzen dazukommen. Unterm Strich ist das Programm also für viele private Haushalte interessant — Familien werden nur etwas stärker begünstigt.
Eclipse Cross BEV oder Outlander PHEV?
Der Eclipse Cross BEV ist vor allem dann spannend, wenn regelmäßig geladen werden kann und das Fahrzeug überwiegend im Alltag, auf planbaren Strecken oder im Pendelverkehr genutzt wird. Der Outlander PHEV ist eher etwas für alle, die mehr Flexibilität für längere Strecken möchten. Förderfähige Plug-in-Hybride müssen laut Bundesumweltministerium bestimmte Bedingungen erfüllen, unter anderem maximal 60 g CO₂/km oder mindestens 80 km elektrische Reichweite. Mitsubishi führt den Outlander auf seiner aktuellen Aktionsseite ausdrücklich als förderfähiges Modell.
Offizielle Verbrauchs- und Effizienzdaten
Mitsubishi Eclipse Cross BEV
Energieverbrauch 16,7–17,1 kWh/100 km Strom;
CO₂-Emission 0 g/km;
CO₂-Klasse A;
kombinierte Werte.
Mitsubishi Outlander PHEV
Energieverbrauch 24,8–25,5 kWh/100 km Strom & 2,6–2,7 l/100 km Benzin;
CO₂-Emission 60 g/km;
CO₂-Klasse B;
gewichtet kombinierte Werte.
Bei entladener Batterie:
Energieverbrauch 6,8–7,1 l/100 km Benzin;
CO₂-Klasse E–F;
kombinierte Werte.
Fazit
Die neue E-Auto-Förderung 2026 kann für viele private Haushalte ein echter Anreiz sein. Singles und Paare profitieren bereits spürbar, wenn sie innerhalb der Einkommensgrenzen liegen. Familien erhalten zusätzlich Kinderbonus und höhere Einkommensgrenzen. Wer vollelektrisch fahren und regelmäßig laden kann, findet im Eclipse Cross BEV die stärkere Förderoption. Wer mehr Reichweitenflexibilität möchte, für den bleibt der Outlander PHEV eine interessante Alternative.
Hinweis: Die Angaben in diesem Beitrag basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung verfügbaren Informationen des Bundesumweltministeriums und des Herstellers. Trotz sorgfältiger Prüfung kann keine Gewähr für Vollständigkeit, Richtigkeit oder zwischenzeitliche Änderungen übernommen werden. Maßgeblich sind die jeweils aktuellen offiziellen Veröffentlichungen der zuständigen Stellen sowie die verbindlichen Herstellerangaben.
Hinweis: Die Angaben in diesem Beitrag basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung verfügbaren Informationen des Bundesumweltministeriums und des Herstellers. Trotz sorgfältiger Prüfung kann keine Gewähr für Vollständigkeit, Richtigkeit oder zwischenzeitliche Änderungen übernommen werden. Maßgeblich sind die jeweils aktuellen offiziellen Veröffentlichungen der zuständigen Stellen sowie die verbindlichen Herstellerangaben.
Quellen: Bundesumweltministerium (FAQ zur E-Auto-Förderung) sowie Mitsubishi Motors Deutschland, Stand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung.
Foto: Presse Mitsubishi Motors
von admin | 22. Nov. 2025 | News
Der neue Mitsubishi Grandis: Vielseitiges C-SUV mit Hybridtechnologie
- Speziell für den europäischen Markt entwickeltes C-SUV
- Wahlweise als Mild-Hybrid oder Voll-Hybrid erhältlich
- Vier Ausstattungslinien – von funktional bis hochwertig ausgestattet
Mit dem neuen Grandis* erweitert Mitsubishi Motors seine Modellpalette im volumenstarken C-SUV-Segment. Das für Europa entwickelte Fahrzeug kombiniert modernes Design mit effizienter Antriebstechnologie, hoher Alltagstauglichkeit und einem großzügigen Innenraum. Der Grandis richtet sich insbesondere an Vielfahrerinnen und Vielfahrer, die ein zuverlässiges, geräumiges und zugleich sparsames Fahrzeug suchen.
Hybridantrieb nach Maß – für unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse
Der neue Mitsubishi Grandis ist in zwei Antriebsvarianten erhältlich. Der Mild-Hybrid kombiniert einen 1,3-Liter-Turbobenziner mit Riemen-Startergenerator und 12-Volt-Batterie. Je nach Variante kommt ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz. Alternativ steht ein Voll-Hybrid-System zur Verfügung, das einen 1,8-Liter-Benziner mit zwei Elektromotoren, einer 1,4-kWh-Batterie und einem Multi-Mode-Automatikgetriebe kombiniert. Im Stadtverkehr ist ein rein elektrisches Fahren von bis zu 80 Prozent möglich – bei gleichzeitig bis zu 40 Prozent geringerer Kraftstoffnutzung.
Mild-Hybrid
Die Mild-Hybrid-Technologie des neuen Grandis verbessert die Kraftstoffeffizienz, reduziert die Emissionen und sorgt für sanftere Übergänge zwischen Start-Stopp-Zyklen – und das alles ohne externes Aufladen oder Änderung der gewohnten Fahrgewohnheiten. Basierend auf dem offiziellen Testzyklus erreicht der kompakte SUV einen Kraftstoffverbrauch von 5,9 Litern/100 km, während die CO2-Emissionen bei nur 134 g/km liegen. Die Effizienz geht jedoch nicht zu Lasten der Leistung: Der neue Grandis erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und beschleunigt in nur 9,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h (Automatikversion) bzw. in 10,6 Sekunden (Schaltversion).
Vollhybrid
Das Vollhybridsystem des neuen Grandis steht für eine neue Generation der elektrifizierten Antriebstechnologie. Ein intelligentes Energiemanagement sorgt für eine hohe Rückgewinnung der kinetischen Energie beim Bremsen und Verzögern, wobei die Energie in der Hochvoltbatterie für die spätere Verwendung gespeichert wird. Mit einer doppelt so langen elektrischen Fahrzeit im Stadtverkehr im Vergleich zu Konkurrenzmodellen und den besten CO₂-Emissionen seiner Klasse ist das Grandis-Hybridsystem darauf ausgelegt, die Anforderungen der modernen Mobilität mit Effizienz, Reaktionsschnelligkeit und Komfort zu erfüllen.
Vier Ausstattungslinien – abgestimmt auf unterschiedliche Ansprüche
Der Grandis wird in den Linien Diamant, Diamant PLUS, Intro Edition und Diamant TOP angeboten. Die Einstiegsversion Diamant ist als 1.3-Liter-Turbobenziner mit 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und startet bei 28.990 Euro. Sie bietet serienmäßig unter anderem LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Smart-Key-System und eine Vielzahl an Assistenzsystemen. Die Ausstattungslinie Diamant PLUS, wahlweise mit Schaltgetriebe ab 30.990 Euro oder mit Doppelkupplungsgetriebe ab 32.990 Euro, ergänzt das Angebot um Komfortmerkmale wie Klimaautomatik, Sitzheizung und eine induktive Ladefunktion für Smartphones. Die Intro Edition ist sowohl als Mild-Hybrid mit Doppelkupplung ab 36.490 Euro (6-Gang-MT ab 34.490 Euro) als auch als Voll-Hybrid mit Multi-Mode-Automatik ab 37.490 Euro erhältlich. Sie umfasst unter anderem 360-Grad-Kameras, eine sensorgesteuerte Heckklappe, Google built-in sowie weitere digitale Services und Assistenzsysteme. Das Topmodell Diamant TOP ist ausschließlich mit Doppelkupplungs- oder Vollhybridantrieb erhältlich und beginnt bei 39.890 Euro für den Mild-Hybrid bzw. 40.890 Euro für den Voll-Hybrid. Hier gehören ein elektrisch dimmbares Panorama-Glasdach, das Harman Kardon® Premium Sound-System mit neun Lautsprechern sowie schwarze Ledersitze zur Serienausstattung.
Klare Formensprache, kompaktes Format, viel Raum
Optisch zeigt sich der Grandis mit markentypischer Designsprache: Die „Dynamic Shield“-Front sorgt für einen selbstbewussten Auftritt, präzise Linien und ausgewogene Proportionen unterstreichen die Dynamik. Mit 4.413 mm Länge, 2.003 mm Breite und 1.575 mm Höhe verbindet das Modell kompakte Außenmaße mit hoher Alltagstauglichkeit – inklusive verschiebbarer Rücksitzbank und doppelt nutzbarem Laderaumboden.
Farben und Ausblick
Fünf Lackierungen stehen zur Wahl – darunter das serienmäßige Royal-Blau Metallic sowie optional Onyx-Schwarz, Aurora-Rot, Himalaya-Weiß und Anthrazit-Grau. Je nach Ausstattungsvariante kommen helle oder dunkle Stoffe sowie hochwertiges Leder im Innenraum zum Einsatz. Mit dem Grandis bringt Mitsubishi ein neues Modell auf den Markt, das modernes Design, effiziente Technik und hohe Alltagstauglichkeit vereint – und damit ein attraktives Angebot im wichtigen C-Segment darstellt.
*Verbrauchs- und Effizienzdaten (WLTP, kombinierte Werte) Nachfolgend finden Sie die aktuellen Verbrauchs- und CO₂-Werte der Mitsubishi Grandis Modelle. Alle Angaben entsprechen den offiziell nach WLTP ermittelten kombinierten Werten gemäß PKW-EnVKV. Grandis Mildhybrid (MHEV): Benzinverbrauch: 5,9–6,1 l/100 km | CO₂-Emission: 134–138 g/km | CO₂-Klasse: D–E Grandis Hybrid (HEV): Benzinverbrauch: 4,3–4,4 l/100 km | CO₂-Emission: 98–101 g/km | CO₂-Klasse: C Hinweis: Die tatsächlichen Verbrauchs- und Emissionswerte können je nach Fahrweise, Beladung, Witterung, Straßenbedingungen und Nutzung zusätzlicher Ausstattung abweichen. Bei Hybridfahrzeugen basieren gewichtete Werte auf einem durchschnittlichen Nutzungsprofil.
Fotos: Javier Jimenez / DPPI
Quelle: Presse Mitsubishi Motors
